Gaël Quéinnec (Movin’On) : « Passer de l’injonction climatique à des solutions concrètes et déployables »

Résumé sur Gaël Quéinnec

Gaël Quéinnec, Directeur Général de Movin’On, œuvre pour transformer l’approche de la mobilité face aux enjeux climatiques. Dans son rapport intitulé « Bleu Blanc Move », il propose de passer d’une injonction climatique à des solutions concrètes et pratiques. Avec une perspective centrée sur le citoyen et les besoins locaux, il plaide pour la création d’infrastructures de proximité qui favorisent la cohésion sociale et améliorent le quotidien. Que ce soit par la réhabilitation de chemins ou le développement de hubs multi-services, son objectif est de rendre la mobilité accessible et durable pour tous.

Une vision innovante pour la mobilité durable

Gaël Quéinnec, Directeur Général de Movin’On, se positionne comme un acteur clé dans la transition vers une mobilité durable. Dans son approche, il met l’accent sur la nécessité de dépasser l’injonction climatique pour proposer des solutions concrètes et déployables qui répondent aux attentes réelles des citoyens. À l’approche des municipales de 2026, il présente le rapport intitulé « Bleu Blanc Move » qui aborde la mobilité non seulement comme un défi environnemental mais également comme un élément central de la cohésion sociale.

La mobilité comme thermomètre de la fracture sociale

Dans un contexte où la mobilité présente des enjeux cruciaux, Gaël Quéinnec souligne que celle-ci est désormais un enjeu de justice sociale. Alors qu’elle était traditionnellement perçue comme un vecteur d’émancipation, elle peut, pour de nombreux Français, se transformer en une contrainte limitant leur accès aux ressources essentielles. « Nous concevons la durabilité comme un escalier, et nous nous demandons : quelle est la prochaine marche ? », s’interroge-t-il. Au cœur de cette réflexion, se trouve la commune, où les décisions doivent être prises pour améliorer la qualité de vie des citoyens.

Le rapport « Bleu Blanc Move » met en lumière un constat alarmant : la mobilité est souvent traitée comme une question technique, alors qu’elle est, avant tout, une « infrastructure de la vie quotidienne ». Ce diagnostic est corroboré par les recherches d’Isabelle Rio-Lopes, Lead secteur Mobilité chez Kantar, qui indique que la mobilité est devenue un facteur de fragilité émotionnelle. Dans des contextes périurbains et ruraux, les distances à parcourir pour accéder aux services sont parfois trois fois plus longues que pour les citadins.

Remise en question des approches traditionnelles

Face à l’urgence environnementale, la tentation pourrait être de privilégier des solutions technologiques complexes. Cependant, Gaël Quéinnec appelle à un changement de paradigme : « Nous ne sommes pas des idéologues, nous sommes un Do Tank ». L’objectif est de se concentrer sur l’efficacité, l’industrialisation et l’assistance aux citoyens. Pour lui, le succès d’un maire en 2026 passera par sa capacité à devenir un « architecte du temps », rationalisant ainsi les déplacements en renforçant l’accessibilité des services essentiels à proximité des habitations.

Plutôt que de poursuivre une logique d’extension des infrastructures de transport vers des zones commerciales éloignées, il s’agit de rapprocher les services de la population. « Le problème n’est pas le nombre de déplacements, c’est la distance parcourue », explique-t-il. En réduisant les distances, les communes peuvent réduire à la fois l’empreinte carbone et l’épuisement social des citoyens, ce qui est une priorité pour l’avenir.

Le rôle central des élus dans la transformation territoriale

À travers le rapport, Gaël Quéinnec propose un panel d’actions concrètes à la portée des élus locaux. Ces solutions, basées sur des expériences concrètes et des résultats probants, englobent par exemple la réhabilitation des chemins ruraux en corridors de mobilité sécurisés. L’idée est de transformer la notion de mobilité en une opportunité de revitalisation des commerces locaux, intégrant ainsi des services tels que des dépôts de pain ou des bornes de recharge dans une micro-gare locale. Ce schéma peut servir de modèle pour créer des lieux de rencontre et d’échange au sein des communautés.

Gaël Quéinnec insiste sur le fait que « le secret de la réussite, c’est de ne plus traiter la mobilité seule, en silo ». En intégrant la mobilité aux enjeux de la vie quotidienne, les élus ont la possibilité de renouveler le lien entre les citoyens et les services de proximité, créant ainsi des solutions à même de répondre aux besoins quotidiens.

Transformations pratiques pour des enjeux réels

Dans son rapport, le Hub multi-services occupe une place prépondérante. Cette idée innovante peut transformer les arrêts de car en véritables pôles d’activités, pouvant inclure des casiers de colis ou des espaces Wi-Fi. En couplant la mobilité à la survie des commerces de proximité, on crée un cadre propice aux échanges et à l’entraide entre les citoyens.

Isabelle Rio-Lopes appuie cette vision en affirmant que « les Français ne demandent pas plus de technologie, ils demandent de la proximité ». Il est donc impératif que les solutions technologiques soient adaptées à la réalité quotidienne des citoyens et non pas imposées comme une réponse extrinsèque à des enjeux sociétaux plus profonds.

Un manuel essentiel pour l’action municipale

Le rapport « Bleu Blanc Move » se veut également un manuel sans excuses pour les élus souhaitant s’engager dans la transformation de leurs territoires. Gaël Quéinnec, fort de son expérience personnelle et professionnelle, sait que le pouvoir municipal est soumis à de nombreuses contraintes. Pour ce faire, il propose des solutions pratiques telles que la réhabilitation de chemins ou la mise en place de garages solidaires, afin de lutter contre la précarité mécanique qui peut mener à l’exclusion professionnelle.

« On ne peut plus dire « c’est trop complexe » », insiste-t-il. Les actions proposées sont à la portée de toute équipe municipale désireuse d’agir pour améliorer la mobilité de ses habitants. Ces 20 fiches d’action peuvent ainsi offrir de vraies perspectives à une période où les attentes des citoyens en matière de services de mobilité n’ont jamais été aussi pressantes.

Investir pour l’avenir : garantir la cohésion et l’attractivité

Gaël Quéinnec achève son analyse en rappelant que la mobilité est au cœur des besoins fondamentaux des citoyens. En investissant dans des infrastructures légères et accessibles, les maires ne font pas seulement un geste pour l’environnement, mais ils sécurisent également l’attractivité de leur territoire sur le long terme. « Le maire est le dernier rempart pour transformer une norme écologique abstraite en une solution concrète au coin de la rue », conclut-il. Cette approche fait de la mobilité un investissement stratégique pour l’avenir des communes, garantissant ainsi la cohésion sociale et la vitalité économique.

Pour en savoir plus sur les propositions de Gaël Quéinnec et découvrir le rapport « Bleu Blanc Move », vous pouvez consulter des ressources complémentaires sur le site de Movin’On à l’adresse suivante : Movin’On – Bleu Blanc Move.

Témoignages sur Gaël Quéinnec (Movin’On)

Gaël Quéinnec incarne une approche novatrice dans le domaine de la mobilité durable. Son rapport « Bleu Blanc Move » témoigne d’une volonté de transformer l’injonction climatique en solutions concrètes et déployables. Un expert en stratégie environnementale affirme : « Avec Gaël, nous ne parlons pas seulement de défis, mais de réponses pratiques à des enjeux cruciaux. Son approche pragmatique a permis de redéfinir notre relation à la mobilité. »

Une élue locale partage son expérience : « Grâce à l’initiative de Movin’On, notre commune a pu adopter des solutions de mobilité qui ont réellement amélioré la vie de nos citoyens. Gaël Quéinnec nous a montré que l’on pouvait repenser nos infrastructures pour les rendre plus accessibles et plus durables. » Son engagement à rapprocher les services essentiels des habitants révèle l’impact positif qu’une vision audacieuse peut avoir.

Un représentant d’une entreprise partenaire souligne : « La vision de Gaël sur la mobilité comme levier de cohésion nous inspire. Plutôt que de rester dans des discours théoriques, il nous pousse à agir ensemble pour créer des solutions qui ont un véritable effet sur le terrain. » Cette capacité à unir différents acteurs autour d’un objectif commun est un des points forts de son approche.

Un citoyen, résidant dans une zone périurbaine, témoigne : « J’ai vu une réelle évolution depuis que notre maire a intégré les recommandations de Gaël. La mobilité n’est plus une contrainte ; elle est devenue une opportunité de vivre mieux au quotidien. Pour moi, cela signifie pouvoir accéder facilement aux services sans avoir à parcourir des kilomètres. » Ce témoignage met en lumière l’impact direct de la démarche de Quéinnec sur la vie quotidienne des individus.

Enfin, une spécialiste de la sociologie explique : « Gaël Quéinnec réussit à dévoiler la question de la mobilité comme un enjeu social majeur. En abordant ce sujet avec des solutions claires et réalisables, il permet à tous les acteurs de se rassembler autour d’une vision commune. » Cette capacité à fédérer témoigne de son engagement à favoriser une cohésion républicaine et sociale à travers la mobilité.